Perkerasan jalan raya adalah infrastruktur yang sangat mahal yang mengkonsumsi sumber daya dalam jumlah banyak. Pemanfaatan daur ulang agregat beton (recycled concrete aggregates/RCA) untuk konstruksi perkerasan jalan raya dapat membawa sejumlah manfaat terhadap kelestarian lingkungan, ekonomi dan sosial. Pemanfaatan RCA akan …
Pembangunan infrastruktur di Indonesia saat ini sedang gencar di laksanakan. Kebutuhan material dan bahan untuk kepentingan pembangunan, mendorong pelaku perindustrian untuk semakin meningkatkan produk industrinya. Namun, peningkatan produk industri juga diikuti dengan peningkatan limbah buangan dari hasil industri pabrik tersebut. Jika …
Kuat Tekan Beton Substitusi Agregat Kasar Daur Ulang dan Bahan Tambah Tipe F Super Plasticizer Aprizal Fauzi1, Eko Walujodjati2 Jurnal Konstruksi Institut Teknologi Garut Jl. Mayor Syamsu No. 1 Jayaraga Garut 44151 Indonesia Email : [email protected] 1 [email protected] 2 [email protected] Abstrak – Beton agregat kasar daur …
Kinerja material dan kinerja struktur beton agregat daur ulang cenderung berbeda dibandingkan kinerja beton beragregat normal. Berdasarkan hasil studi eksperimental, agregat daur ulang mengandung mortar sebesar 25 hingga 45 untuk agregat kasar, dan 70 hingga 100 untuk agregat halus. ... dan unsur-unsur kimia agresif lebih mudah …
campuran beton aspal hasil daur ulang hubungannya dengan variasi kadar bahan peremaja yang digunakan. 2. Tinjauan Pustaka 2.1 Beton Aspal Daur Ulang Di "dunia" daur ulang konstruksi perkerasan jalan dikenal ada 7 jenis atau metode daur ulang yaitu hot-mix recycle, cold-mix recycle, surface recycle, reconstruct with all new
Selalu pertimbangkan untuk menggunakan aspal daur ulang sebagai alternatif dalam pekerjaan rehabilitasi perkerasan. Gravel Surface; Untuk jalan dengan volume lalu lintas rendah, diperlukan analisis perbandingan antara biaya pemilahan dan penggantian agregat pada lapis permukaan berkerikil dengan biaya perawatan lapis …
Adapun kriteria ruas jalan yang direkomendasikan untuk diperbaiki dengan menggunakan metode daur ulang meliputi[4][11]: Ruas jalan yang rusak berat, nilai IRI atau sama dengan 12, tetapi dulunya memiliki base course dan lapisan aus. Kondisi perkerasan telah rusak parah dan tidak dapat direhabilitasi hanya dengan melakukan pelapisan ulang saja ...
beton daur ulang antara agregat dari sungai Opak dengan agregat hasil pengolahan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: 1. Kuat tekan beton yang dihasilkan dari agregat daur ulang semakin menurun dalam setiap pengulangannya. 2. Hubungan keausan dan porositas agregat daur ulang dengan kuat tekan beton. Pada saat nilai keausan …
dan 11% serta kadar air 6%, 8%, 10%, dan 12%. Dalam rangka memaksimalkan daur ulang limbah beton dibuat Skenario II menggunakan proporsi 60 : 40 dengan kadar semen 3%, 4%, dan 5% serta kadar air 4%, 6%, dan 8%. Material daur ulang limbah beton dan pasir memenuhi persyaratan agregat dalam Spesifikasi Umum Bina Marga Tahun 2010.
Kuat tekan agregat beton daur ulang meningkat sebesar 11,54% pada umur 3 hari dan menurun sebesar 27,64% pada umur 28 hari. Kata kunci : Limbah beton, Agregat alami, Karakteristik, Kekuatan tekan ... Beton paling sering digunakan dalam konstruksi bangunan dan jalan. Campuran beton tradisional terdiri dari empat unsur, yaitu air, semen, …
Limbah beton yang didaur ulang menghasilkan agregat halus dengan ukuran partikel <5 mm dan agregat kasar >5 mm. Tentu saja agregat (campuran) hasil proses dari daur ulang mempunyai kualitas dengan sifat kimian dan fisik yang berbeda dengan agregat alami. Dengan kata lain, sifat serta kualitas yang dimiliki beton daur ulang akan …
dan agregat kasar daur ulang (RCA) 0% dengan nilai sebesar 13,621 MPa. Hubungan antara komposisi fly ash dan agregat kasar daur ulang (RCA) terhadap kuat tekan beton porous menunjukkan hasil yang beragam serta pola grafik yang saling silang. Kata kunci: Beton porous, fly ash, agregat kasar daur ulang, kuat tekan, komposisi. ABSTRACT
Volumetrik Campuran Beton Aspal Daur Ulang, Jurnal SMARTek, Vol. 7, No. 3, Agustus 2009: 152 – 165. [6] Suroyo, H., 2004, Pengaruh Daur . Ulang Bahan Bongkahan Aspal terhadap Sifat-sifat Beton Aspal (Studi Kasus di Jalan Gajahmada Tegal), Tesis Program Pasca Sarjana Universitas Diponegoro. [7] Susilowati dkk, 2000, Pemanfaatan
Tentang Material Bangunan Daur Ulang. Bahan bangunan daur ulang adalah material konstruksi yang dibuat dari proses daur ulang sampah atau limbah. Biasanya limbah-limbah yang digunakan akan dipilah-pilih untuk kemudian dicampur dengan bahan lain agar mencapai kualitas bahan bangunan yang diinginkan. …
Penambahan Rasio Agregat Halus Daur Ulang dan Rasio Agregat Kasar Daur Ulang IV-11 Gambar 4.6. Tipe Pola Retak IV-12 Gambar 4.7. Kondisi Retak akibat Compression pada Beton dengan Menggunakan Agregat Kasar Daur Ulang IV-13 Gambar 4.8. Kondisi Retak akibat Compression pada Beton dengan Menggunakan Agregat Halus Daur Ulang IV …
tentang teknologi daur ulang dibidang rekonstruksi jalan raya. ulang dimodifikasi sampai tingkat c. standar atau memenuhi syarat Menambah referensi perbandingan bagi para pelaksana pemeliharaan jalan mengenai karakeristik fisik bahan daur ulang aspal. efisiensi yang lebih baik dari lapis perkerasan baru. 2. Manfaat Praktis a.
Rp.1.160.000,00 per ton dan harga aspal daur ulang Rp.915.000,00 per ton terdapat penghematan sebesar Rp.245.000,00 per ton, dengan demikian penggunaan teknologi aspal daur ulang pada pekerjaan aspal periodik Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono dapat menghemat biaya operasional dan pemeliharaan sebesar Rp.3.013.500.000,00
Material yang sudah permukaannya, untuk kemudian dipadatkan dengan 'roller compactor', sehingga terbentuklah konstruksi perkerasan jalan yang baru (Sunarjono, 2008). Menurut tempat pencampurannya metode daur ulang dapat dibagi menjadi In-plant recycling (ex-situ) dan Inplace recycling (in-situ).
daur ulang limbah beton ialah beton bekas di masukkan dalam crusher sehingga menjadi agregat dengan ukuran yang diinginkan. Lalu agregat hasil dari limbah beton di campur dalam mesin cold recycler dengan menambahkan semen dan unsur-unsur lain sehingga terbentuklah material CTB (Cement Treated Base). Pada jalan yang akan
Agregat kasar masuk zona butiran 40 mm dengan modulus kehalusan 7,01. 2. Agregat halus masuk zona II (pasir kasar) dengan modulus kehalusan 4,22. ... Beton agregat daur ulang mempunyai nilai susut yang lebih tinggi dibandingkan beton normal. 1. Komposisi agregat halus daur ulang 0%, 20%, 40%, 60%, dan 100%.
Kasar Daur Ulang). Agregat kasar daur ulang dan Agregat kasar alami diolah dengan ukuran 0,5–1 cm, 1-2 cm, serta 0,5-2 cm lalu dicampur bersama pasta semen menjadi beton berpori (porous). Beton berpori merupakan beton non structural yang memiliki pori-pori yang besar dan bersifat permeabel terhadap air.
hak cipta © 2023.Aava Seluruh hak cipta.peta situs