Lapis permukaan (surface course atau wearing course) merupakan bagian perkerasan yang terletak paling atas. Fungsi lapis permukaan di antaranya:Mengamankan perkerasan dari pengaruh air (infiltrasi)Menyediakan permukaan yang halusMenyediakan permukaan yang kesat (skid-resistance)Mencegah abrasi akibat pengaruh lalu …
jalan yang berfungsi sebagai penahan roda kendaraan, lapis kedap air, lapis aus serta menyebarkan beban kelapis pondasi (base). Guna memenuhi fungsi tersebut, pada umumnya lapisan permukaan dibuat dengan menggunakan bahan pengikat aspal sehingga menghasilkan lapisan yang kedap air dengan stabilitas yang tinggi dan daya …
menggunakan samen (portland cement) sebagai bahan pengikat. Pelat baton dengan atau tanpa tuiangan diletakan di atas tanah dasar dengan atau twpa lapis pondasi bawah. Beban lalu lintas sebagian besar dipikul oleh pelat beton. 1 i piiiffii Mmmmm '"A'. tuiangan ----- pelat beton semen lapis pondasi bawah tanah dasar Gambar 2.3.
Guna memenuhi fiingsi tersd)ut di atas, pada umunmya Ij^isan permukaan dibuat dengan menggunakan bahan pengikat aspal, sehingga menghasilkan lapisan yang kedap air dengan stabilitas tinggi dengan daya tahan yang cukup lama. Jenis lapisan permukaan yang sering dipergunakan di Indonesia dapat dibagi menjadi dua macam, yaitu : - …
Permukaan lapangan harus dirancang dengan baik untuk memastikan kenyamanan dan keselamatan para pemain. Salah satu komponen penting dalam merancang lapangan futsal adalah pemasangan pasir kuarsa. Pasir kuarsa digunakan sebagai media penutup lantai yang memiliki sejumlah manfaat, seperti mengurangi gesekan, meredam benturan, dan …
Lapisan Permukaan Jenis dan Fungsi Lapisan Perkerasan. lebih baik dari pada lapisan pengikat. Lapisan aspal merupakan lapisan yang tipis tetapi kuat dan bersifat kedap air. Adapun fungsi dari lapisan permukaan tersebut adalah : 1. Sebagai bagian dari …
2) Sebagai lapisan tidak tembus air untuk melindungi badan jalan dari kerusakan akibat cuaca. 3) Sebagai lapisan aus (wearing course) Bahan untuk lapis permukaan umumnya sama dengan bahan untuk lapis pondasi dengan persyaratan yang lebih tinggi. Pengunaan bahan aspal diperlukan agar lapisan dapat bersifat kedap air,
atas, lapisan pondasi bawah dan lapisan tanah dasar. Setiap lapisan-lapisan perkerasan bersifat memikul dan menyebarkan beban lalu lintas ke tanah dasar. 2. Konstruksi Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Perkerasan kaku yaitu perkerasan yang menggunakan semen sebagai bahan pengikatnya. Pelat beton dengan atau tanpa tulangan
c. Sebagai lapisan rapat air untuk melindungi lapisan di bawahnya d. Sebagai lapisan aus. 2. Lapis pondasi atas (base course), yang berfungsi untuk: a. Mendukung kerja lapis permukaan sebagai penahan gaya geser dari beban roda, dan menyebarkannya ke lapisan dibawahnya. b. Memperkuat konstruksi perkerasan, sebagai bantalan terhadap …
merata di atas permukaan jalan dengan sapu hela, atau disingkirkan dengan cara ... dengan tebal lapisan nominal minimum yang di syaratkan dalam Tabel 6.3.1.(1) dengan jenis campuran yang sama dan harus memenuhi ketentuan kerataan. ... (primary crusher) harus dipisahkan dengan vibro scalping screen.
2.3.2 Timbunan di atas Tanah Lunak. Pekerjaan timbunan mencakup pengadaan, pengangkutan, penghamparan dan pemadatan tanah atau bahan berbutir yang disetujui untuk pembuatan timbunan. Timbunan dalam Spesifikasi Bina Marga 2010, tentang Dokumen Universitas Sumatera Utara 21 Pelelangan Nasional dibagi menjadi tiga jenis, …
Mengamparkan pasir sebagai lapisan dasar pondasi dan dipadatkan sehingga mempunyai permukaan yang rata dengan tebal minimum +20 cm Menghampar spesi talud dan memasang batu dengan rapi dengan posisi batu mendatar dan mengisi celah-celah antara batu bagian samping sampai penuh sengan dipasang drainase air tanah dengan …
Desain konvensional menggunakan crusher run sebagai. School Mercu Buana University; Course Title GEO MISC; Uploaded By SuperCrab747. Pages 30 Course Hero uses AI to attempt to automatically extract content from documents to surface to you and others so you can study better, e.g., in search results, to enrich docs, and more.
Semua campuran dirancang dalam Spesifikasi ini untuk menjamin bahwa asumsi rancangan yang berkenaan dengan kadar aspal, rongga udara, stabilitas, kelenturan dan keawetan sesuai dengan lalu-lintas rencana. 2) Jenis Campuran Beraspal. Jenis campuran dan ketebalan lapisan harus seperti yang ditentukan pada Gambar.
Jalan raya harus dirancang dengan kemiringan atau tajuk sehingga air limpasan akan diarahkan ke bahu jalan, ke selokan, dan menjauhi tapak. Merancang sistem drainase membutuhkan prediksi limpasan dan infiltrasi, analisis saluran terbuka, dan desain gorong-gorong untuk mengarahkan air permukaan ke lokasi yang tepat.
Agar dapat memenuhi ketentuan mutu, batu pecah halus harus diproduksi dari batu yang bersih; 5) agregat halus dan pasir harus ditumpuk terpisah dan harus dipasok ke AMP dengan menggunakan pemasok penampung dingin (cold bin feeds) yang terpisah sedemikian rupa sehingga rasio agregat pecah halus dan pasir dapat dikontrol …
Pengujian ini dapat digunakan untuk menentukan efek relatif teknik pemolesan (polishing) pada suatu bahan atau kombinasi bahan (Anonim, 2008b). Sudah menjadi prosedur umum untuk uji laboratorium pengukuran bidang gesekan kecepatan rendah maupun untuk bahan permukaan jalan dengan menggunakan alat BPT.
Lapis permukaan adalah bagian perkerasan yang paling atas. Fungsi lapis permukaan antara lain : a. Sebagai bahan perkerasan untuk menahan beban roda . b. Sebagai lapisan rapat air untuk melindungi badan jalan kerusakan akibat cuaca c. Sebagai lapisan aus (wearing course). Bahan untuk lapis permukaan umumnya adalah sama dengan bahan …
Menurut Suprapto (2000: 2) lapis permukaan memiliki fungsi sebagai lapis non struktural, yang memiliki fungsi utama sebagai lapisan aus, yaitu lapisan yang dirancang untuk menerima keausan akibat dari beban lalu lintas yang bekerja diatasnya yang kemudian dapat diganti lagi dengan lapisan yang baru. Lapisan ini
Beban tersebut diterima oleh lapisan permukaan dan disebarkan ke tanah dasar menjadi P1 yang lebih kecil dari daya dukung tanah dasar. Konstruksi perkerasan lentur jalan raya terdiri atas lapisan-lapisan yang dapat dikelompokkan menjadi empat bagian: 1. Lapisan permukaan (surface course) 2. Lapisan pondasi atas (base course) 3.
Lapisan 1 : Surface Course. Lapisan permukaan (surface course) merupakan lapisan paling atas yang membentuk konstruksi perkerasan kaku. Fungsi utama dari lapisan ini yaitu menahan beban roda kendaraan selama masa pelayanan. Oleh karena itu, lapisan permukaan harus bersifat mempunyai stabilitas yang tinggi serta …
Dengan tiga susunan lapisan tersebut, maka jalan diharapkan memiliki karakteristik Bersifat elastis jika menerima beban, sehingga dapat memberi kenyamanan sebagai berikut: Pada umumnya menggunakan bahan pengikat aspal; bagi pengguna jalan; Seluruh lapisan ikut menanggung beban; Penyebaran tegangan diupayakan tidak merusak …
yang menggunakan aspal sebagai bahan ikatnya. Lapisan-lapisan ini mendukung beban dan menye-barkan kedalam tanah dasar. Campuran panas aspal dan agregat yang digunakan untuk bahan lapis permukaan lentur, harus mampu mendukung fungsi dari lapis permukaan itu, (Totomihardjo, 1994). Perencanaan tebal perkerasan lentur jalan ba-
aspal sebagai bahan pengikat. Lapisan-lapisan perkerasannya bersifat memikul dan menyebarkan beban lalu lintas ke tanah dasar. 2. Perkerasan kaku (rigid pavement), yaitu perkerasan yang menggunakan semen (portland cement) sebagai bahan pengikat. Plat beton dengan atau tanpa tulangan diletakkan di atas tanah dasar dengan atau tanpa …
Fungsi dari lapis permukaan adalah : 1- Sebagai pendukung beban lalu lintas 2. Sebagai pelindung konstruksi dibawahnya dari kerusakan akibat pengaruh air dan cuaca 3. Sebagai lapis aus 4. Menyediakan permukaan jalan yang rata dan tidak licin Pada prinsipnya lapis perkerasan lentur (Flexible Pavement) tersusun atas 3(Tiga) bagian,yaitu : 1.
hak cipta © 2023.Aava Seluruh hak cipta.peta situs